Ce matin nous sommes à la Marina Yat, RDV est prit pour les formulaires d’entrée dans le territoire Turc. Cela va nous couter  95 €. Fin de matinée nous décidons de prendre le minibus qui va nous emmener à Marmaris. La chaleur y est étouffante, les boutiques à touristes et les galeries marchandes se suivent le long du front de mer. La plages très longue est couverte de baigneurs qui se côtoient. La plage est très étroite et l’eau est trouble et il ya même des déchets plastiques. Vraiment pas envie de tremper le bout du pied.

 Attente du minibus.

 Vue de la marina YAT.

Piscine de la marina.

 Vue de la plage ou nous n'irions pas mouiller les pieds.

Une des nombreuses galeries marchandes du bord de mer.

Jean Michel notre nouvel équipier nous a rejoint vers midi. Départ de Rhodes vers 14h, après le repas (patates sautées ,lardons, oignons, huile d'olives). Vent de secteur ouest nord ouest, 15 Kts, mer un peu formée. file entre 6,5 Kts et 7,2 Kts. tout va bien jusqu'a l'entrée du goulet de Marmaris. C'est là que les choses se gâtèrent. Les rafales se font de plus en plus violentes. Nous diminupns la voile jusqu'a avoir juste un petit bout de grand voile, génois tout rentré. Le voilier gîte, le vent forcit, il atteint en permanence, 30-35Kts. Les embruns volent, les vagues se font plus grosses, nous embarquons plusieurs fois de l'eau, je suis trempé. Les rides sur la mer s'envolent "la mer fume", expression employée par les marins quand le vent est supèrieur à 40 Kts. Nous avons des rafales à 42 Kts. L'équipage est serein, le skipper est trempé, le goulet se retréci, nous passons et après c'est "calme". Nous avons du vent à 25-30kts, c'est presque le silence après ce que nous venons de vivre. Le nouvel équipage à été arrosé par Eole et Neptune.L'arrivée se fait à la marina YAT où les autres voiliers nous attendent.
pas de photos nous n'avons pas eut le temps de le faire. 

Maintenant que nous sommes à quai on va pouvoir profiter de la ville. C'est une agglomération dont les fortifications sont en très bon état,4km de remparts, 7 portes munumentales, un choix très vaste de boutiques aux accents orientaux.

Et voici une partie de mon nouvel équipage 

Départ tôt le matin pour essayer d’avoir une place au vieux port. Normalement elles ont été réservées, mais on ne sait jamais…..

Le vent de secteur ouest se lève en début d’après midi soulevant une houle qui devient agaçante au fil des heures. Nous terminerons la troisième partie de notre périple en vent arrière . L’arrivée au port n’est pas triste puisque nous nous faisons sortir par le capitaine de la marina et nous devrons mouiller une nuit à l’extérieur  sur les passages des gros paquebots. Après moultes  interventions auprès du seigneur des lieux nous arrivons à négocier des places pour trois jours.  Je pense que pour nos autres compatriotes qui arriveront deux jours plus tard la partie sera difficile. Ce port est petit et la majeure partie est envahie par les charters et autres locations de bateaux.

Demi journée sans vent, puis en approche de Tilos énervement de Eole jusqu’ a 18 Kts, vent portant du nord jusqu’au mouillage. Nichée dans le fond d’une baie profonde ce mouillage devant le port de Livadhie  était bien plus sympathique que nos derniers arrêts. Nous y serions bien restés quelques heures de plus. Mais voila les impératifs du monde moderne commençaient à impliquer leurs traces sur l’équipage et le vol de Rhodes-Paris ne pouvait être reporté.

Ne dirait-on pas une tête ????

Ce lundi la météo n’est toujours pas terrible, le meltem souffle en rafales à 30-35 nœuds. Nous décidons de prendre le ferry pour visiter Santorin distant de 20 Nm. La distance est parcouru en 40 mn. Le catamaran est propulsé à 30 nœuds par des turbopropulseurs qui actionnent des pompes à eau de mer.

La ville est atypique et nous avons perçu un changement depuis notre dernière visite : en effet il n'y a presque plus de dôme bleu azur et les façades sont de plus en plus colorées au lieu d'être blanches.

  l'équipe de visiteuses au complet   

 Et les boutiques ......

Tempete dans es Cyclades 

Journée de 66 nautiques avec un vent de secteur nord entre 10 et 20 nœuds. 11h 30 de navigation et enfin on a fait de la voile pendant  près de 7h, avec des pointes à 7,3 kts. La mer était formée et les creux étaient de 1,5 à 2m. Quelques embruns sur le pont.

Arrivée à  Astypaléa dans un mouillage bien abrité du meltem. La baignade prévue n’a  pas eut lieu. L’eau à 20°, la fatigue de la journée et le soleil ont eut raison de nos envie de fraicheur.

Apéritif chez nos voisins de mouillage : un Dufour 425 « ORION ».

L’annexe de BON VENT à fait la navette pour récupérer l’équipage de PIKOU un Sun Fizz de 12 m.

L’ambiance était bonne et la soirée s’est terminée par le partage des repas sur ORION.

Le meltem se calme pour 24 H. Nous décidons de partir pour Ios à 50 Nm. Le temps est beau le vent de secteur nord 10 Kts. La route se fera par le nord de l’ile puis entre Kimolos et la pointe est de Milos. Après le sud de l’ile Polyaigos, nous subissons les vents catabatiques dûs aux reliefs. Quelques rafales subites à 25 nœuds nous obligent à être vigilants. Puis c’est le vent établi entre 12 et 17 nœuds.  Une poussée à 25 nœuds du meltem aux abords de Ios, puis c’est l’entrée dans le port minuscule de Ios. Nous nous  amarrons  à proximité du quai de ferrys. C’est impressionnant de voir c’est monuments manœuvrer avec autant de finesse.

Dans la nuit de samedi à dimanche le vent était de 25 à 35 nœuds dans le port. Un skipper s’est mal dégagé et à embarqué avec son ancre les ancres des 4 autres voiliers. Le rappel des skipppers disponibles a été fait pour remédier aux difficultés. Il a fallu faire appel à un plongeur pour dégager les ancres du sac de nœuds.

Dimanche 26 juin

Le vent est très violent et chacun surveille son embarcation. D’un coté les mouvements dû à la houle du vent et de l’autre les remous dûs aux ferrys qui viennent accoster à 20m de là.

Arrivée à Milos (d’où viendrai la vénus de Milos)  par une passe très large. Milos est une ile volcanique, dont le centre est ouvert vers la mer, coté nord. Par jour de meltem  une houle s’y engouffre.

Pour cause de meltem annoncé à 30 et 35 nœuds (identique au mistral), nous sommes restés 4 jours à quai. Visite de l’ile, au nord, au sud, les villages, les boutiques, les glaciers (eh oui), bricolages. Bref nous nous sommes occupés.

Lieu 1  

Lieu 2  

Lieu 3

Lieu 4  

Lieu 5 

Départ vers 6h pour avoir de la place à Milos. Un avis de coup de vent : le meltem est annoncé pour la journée de mardi. Si on veut un abri sûr il vaut mieux s’y prendre à l’avance. Comme d’habitude la mer est calme, le vent nul, le moteur ronronne. 10 heures, la large baie de Milos s’ouvre devant nous. Nous arrivons dans un ancien cratère de volcan. Enorme.

Il y a de la place au port. En effet nous avons croisé 4 nautiques avant une dizaine de voiliers qui partaient pour d’autres ports.  L’habitude est prise de mouiller l’ancre à 30m et de reculer jusqu’au quai, passer les amarres, brancher l’eau et l’électricité.

Pour JC, l'ile n'est pas ideale : pas de Casto ni Leroy Merlin (dixit Nancy)

21 juin

Grasse matinée. Le vent commence à être très présent. Récupération des véhicules, mise ne place d’un circuit de visite, départ. Nous commençons par Plaka, dont la chapelle surplombe l’entrée du golfe.

Comme dans toutes les iles, l'eau est magnifiquement claire et turquoise.